Guías para portón corredizo
El riel V 56, en acero inoxidable o galvanizado. Se amura o se suelda al piso: es la guía por donde corre la rueda.
Herrajes Roma para portones corredizos — guías, carros, rodamientos y topes
Trabajamos la línea Roma completa para portones corredizos: el sistema inferior, que corre sobre un riel amurado al piso, y el sistema superior colgante, que cuelga de un riel montado arriba. Guías, carros, ruedas y topes, con stock en el depósito de San Fernando, sobre la Ruta 197. El herraje y el hierro del portón salen juntos, en un solo pedido y una sola entrega con flete propio en toda la Zona Norte.
Qué herrajes Roma tenemos
Los dos sistemas de portón corredizo, de la misma marca y del mismo depósito.
Sistema inferior: el portón corre sobre el piso
La hoja apoya sobre ruedas que corren por un riel amurado o soldado al piso. Es el portón corredizo clásico de casa y de taller.
Rodamientos y ruedas
Rueda con garganta en V montada en su soporte, para fijar debajo de la hoja. También en versión con perno.
Rueda doble rulemán
La misma rueda con doble rulemán, para hojas más pesadas o de uso más frecuente. Con soporte o con perno.
Sistema superior: el portón cuelga
La hoja cuelga de carros que corren dentro de un riel montado arriba. No lleva riel en el piso, así que la entrada queda libre.
Carros para portón corredizo
Carros 164, 168, 170, 172, 174 y 180, en acero o en nylon, con rueda plana o biselada. El riel plano y el biselado llevan la misma numeración que el carro, para que la pieza y la guía se correspondan.
Topes para riel
Topes 164, 168 y 170, de la misma numeración que el riel, para frenar la hoja al final del recorrido.
Trabajamos el catálogo Roma de los dos sistemas. Si tiene el código del catálogo, o el peso y el ancho de la hoja, le confirmamos por WhatsApp el modelo que corresponde.
Por qué herrajes Roma
Roma es la marca de herrajes para portones más pedida por los herreros de la zona: rieles, carros, ruedas y topes que se consiguen, se reponen y se combinan entre sí sin adaptar nada. Un portón montado con herrajes de la misma línea corre parejo y, cuando hay que cambiar una rueda a los años, el repuesto es el mismo.
Trabajamos herrajes Roma hace años con los mismos herreros que nos compran el tubo y el macizo del portón. Por eso, además de las piezas, le decimos qué herraje conviene para el peso de su hoja.
Precios de herrajes Roma
El precio sigue al mercado del acero y cambia con frecuencia, por eso no publicamos listas que quedan viejas a la semana. Lo que sí hacemos: le cotizamos en el día, por WhatsApp, con el precio real del material. Envíe el producto (guía, carro o rodamiento), el modelo o el peso aproximado del portón, y la cantidad, y recibe la cotización sin vueltas.
El portón corredizo completo, en una sola entrega
Herreros y constructores de la Zona Norte arman el portón con material de un solo proveedor: el tubo del marco, el hierro del bastidor, la chapa del cerramiento y los herrajes Roma para que corra. Envíenos la medida del portón y le armamos el presupuesto con todo, con flete propio.
Lo que lleva un portón corredizo: tubos estructurales para el marco, perfil UPN para guías y refuerzos, hierro macizo para barrotes y chapa para el cerramiento.
Condiciones para obras
- Descuentos por cantidad y por pago de contado.
- Entregas programadas para obras.
- Flete propio en toda la Zona Norte.
- 41 años abasteciendo herrerías en San Fernando
- 4.5★ en Google
- Acindar y Ternium — trabajamos sus productos
- Retiro en depósito sobre Ruta 197 o entrega con flete propio
Consulte sus herrajes Roma hoy
Por WhatsApp respondemos en el día con el precio del material. También puede llamarnos o acercarse a Av. Juan B. Justo 2004, San Fernando.
Depósito y mostrador
Av. Juan B. Justo 2004, San FernandoTeléfono
+54 9 11 6882-1506Horarios
Lunes a viernes de 8:00 a 12:00 y de 13:00 a 17:00
Sábados de 8:00 a 12:00